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苏宁物流未来3年小目标:上天、下乡、无人化

2017/8/12 17:58:35来源:互联网作者:

  今天下午,苏宁物流社会化开放3周年发布会在南京苏宁总部举行。会上,苏宁物流集团常务副总裁姚凯回顾了过去3年苏宁物流取得的成就,并制定了未来3年小目标:建设3大生态服务20万客户。

  据姚凯介绍,苏宁物流共经历了三个发展阶段:1990年到2014年为专业物流搭建期,从传统仓储、线下大家电服务,一路迭代到综合物流园、大小件多渠道服务;2014到2016年为社会化物流开拓期,依托基础设施网的优势,开启了2B、2C开放产品的创新与研发;2017年则进入智慧物流建设期,自动化仓储全面升级,数据驱动供应链变革,在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。

  目前,苏宁物流已形成“三网一平台”的业务架构,三大网络“仓储网、干支线运输网、末端服务网”成为中国商业领域规模最大的自营物流体系,在大数据平台的支撑下,为零售业提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。

  其中,全链路指可以实现从仓储到保险理财、多维增值等一站式服务;全渠道是将线下线上融合、一仓或灵活多仓等具体业务内容科学化处理;全客群则重点将“资源+信息+服务”三位一体的综合服务,找到到门(产地)、到店(小B)、到家(用户)的全连接。

  值得一提的是,苏宁云店、生活 广场店、苏宁小店、苏宁手机专营店、易购直营店等各种线下门店是一个小型物流中心,集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体。目前苏宁在全国有4000多家门店,这意味着有4000多个小型社区物流中心。

  由此可见,物流即零售是苏宁物流的 核心优势之一,其能有效把物流懂零售这一特质发挥出来。姚凯表示,过去物流不流动,物流无法与零售真正形成生命共同体,苏宁物流通过物流全链条的改造,借助数据化的供应链服务,可以玩转物流即零售,真正做好连接、成本管控、用户体验。

  随着苏宁物流实力不断增强,其商业化潜力正不断显现,营收进入高速增长期。数据显示,不含天天快递,2016年苏宁物流社会化收入同比增长320%,2017年一、二季度分别同比增长192%、152%。

  另外,今年上半年,苏宁物流完成包裹配送总量同比增长600%,非电(家电)客户履约成本平均下降30%,其开放协同的价值可见一斑。因此,姚凯有底气喊出2017年苏宁物流社会化收入仍将同比增长超过300%,并将高速增长3—5年。

  事实上,苏宁物流社会化收入猛增来自于合作伙伴的认可和信赖,经过3年深耕社会化开放,苏宁物流的服务对象早已不局限于传统家电3C,而是在商超、家居、运动健康、快消、服装、母婴等多个领域百花齐放,包含美的、夏普、松下、菜鸟、金螳螂、安利、华润、永辉等在内2009家综合性客户。

  更重要的是,苏宁物流在多个领域的开放合作是一个共生共创、相互扶持的过程。以家装领域为例,像金螳螂这样的工装企业向家装领域拓展,苏宁物流依托本地化的物流服务一开始就与金螳螂共进退,逐渐建立了良性的全国拓展路径。

  姚凯不仅回首了苏宁物流过去3年的华丽蜕变,更展望了其未来3年的升级再造。在他看来,苏宁物流正从供应链+向物流+转变,在生意做好的同时成为更好的产业连接者和新模式创新者,其不仅将连接智慧零售,进行更好的开放能力构建,还将在服务领域和专业度上不断提高标准,未来3年服务生态战略成为重要支撑。

  一是至2020年,完成苏宁物流“基础设施航母编队建设”。苏宁物流将新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心,仓储面积新增1000万平方米;航空物流(上天)突破100条,运输车辆超过10万辆;在农村(下乡)和学校打造1万个服务站点,自提点更是超过5万个,快递点突破3万个。

  二是至2020年,围绕专业化、技术化、规模化,形成全链条的服务矩阵,打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群,服务20万余客户。

  三是至2020年,建构以数据和无人为中心覆盖大数据、仓储机器人、自动驾驶等形态的两大智能生态,探索未来物流新模式。

  可以预见的是,正进入三大服务生态全面建设期的苏宁物流,将率先完成从自我效率提升转向社会协同效率提升的全过程,为跨行业、跨产业之间的开放协同提供技术和经验支持,中外运、博西等上下游企业高度期待新形势下的协同与效率,一致为苏宁物流 点赞。

  姚凯最后总结道,苏宁物流过去27年经历来了从0到1、从1到N,然后又从N到1的转变。如果说从0到1是创造新事物,从1到N是扩展新生态,那么苏宁物流三大服务生态的建设,就是从N到1,回归物流的 核心价值,再次寻找创造新物种新价值的可能。

  现代物流的发展,自然进化总是相对缓慢,在智慧零售的碰撞下,苏宁物流在连接伙伴、连接服务上希望能不断升级,通过高品质的服务,为自身也为行业创造更良性的发展模式。不得不说,苏宁物流好样的,未来可期!

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