推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。

　　中国企业想要积极融入全球供应链网络，就需要加强信息平台等基础设施的建设。

　　《意见》提出今后我国供应链的发展目标，即到2020年，形成一批适合中国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖中国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右的全球供应链领先企业，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

　　《意见》从国家战略的层面对供应链的概念、创新的意义和发展目标都提出了整体性的指导意见，并且明确交由商务部等部门负责具体实施推进，足以看出我们国家对于供应链创新已经高度关注。

　　不管是“一带一路”，还是“中国制造2025”，这些国家战略的落地实施都需要“设计 ↔ 计划 ↔ 制造 ↔ 交付 ↔ 运维”全链条的高效运作，都需要全新的数字化供应链的赋能助力。

　　《意见》已经给广大的企业家和供应链从业者指明了方向，接下来我们需要把战略落地，执行到位。

　　而战略落地的难点在于需要有一套完善的软件系统，可以把企业既定的流程固化下来，为供应链创新赋能。

　　概念落地，系统创新

　　从设计到运维，数字化供应链可以帮助企业进行产品全生命周期管理，从产品设计、生产计划、生产制造、销售交付和运营维护，完美连接全流程。

　　目前有一些国际软件厂商已经敏锐地觉察到未来的趋势，并适时地提出整合全流程的概念。这种想法与《意见》中提出的供应链理念不谋而合。

　　对于我们的企业来说，应该从全局视角来看供应链，这样才能避免“按下葫芦浮起瓢”的情况。

　　在产品设计阶段就精准地管理物料清单，不但可以降低研发的成本，还可以为最终的销售环节提供准确的成本核算。

　　工业互联网、物联网和即将到来的5G网络，已经为全流程供应链提供了足够的技术支持。

　　我们的消费市场已经发生巨大转变，90后消费者已经厌倦了标准化的商品，开始追求与众不同的个性化定制商品。

　　这些变化正在倒逼着商家重塑他们的供应链。如何快速响应消费者的需求，并及时供应定制化的商品，这些都是企业需要重构供应链的动因。

　　从前端消费者获取实时数据，到后台系统做出快速响应，企业需要打通所有系统数据之间的壁垒，构建新型集成式供应链。

　　新一代的数字化供应链即将颠覆传统，它们不仅能完美支持企业从设计到运维的全流程，而且充分匹配我国对于供应链未来创新和应用的全部要求。

　　现在，已是时候从传统的供应链认知中升级，拥抱从设计到运维的集成式供应链新时代了!