一入2B仓配深似海，其中真相有谁知?

　　先推荐一首歌，周华健的《刀剑如梦》：

　　我剑，何去何从;爱与恨，情难独钟。我刀，划破长空;是与非，懂也不懂。

　　我醉，一片朦胧;恩和怨，是幻是空。我醒，一场春梦;生与死，一切成空。

　　……

　　我哭，泪洒心中;悲与欢，苍天捉弄。我笑，我狂我疯;天与地，风起云涌。

　　我醉，一片朦胧;恩和怨，是幻是空。我醒，一场春梦;生与死，一切成空。

　　……

　　跟着旋律来，不要笑，各位仓配从业者，是不是也是上面这个歌词所唱的，比较郁闷?

　　仓配到底要如何做，才有价值呢?

　　今天我们剖析一个多方视角下的仓配“履约价值链”，试图梳理一个不一样的思路。

　　下文请带着问题阅读，思考一下：什么是真履约能力和伪履约能力?

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　　履约价值一：对于经销商来说，

　　是时候把仓储外包给第三方了!

　　一天， 某西北区域代理商在通过两三年的持续“换圈子”—到优秀企业游学考察，上各种培训班“受教育”，参加经销商私董会等，决定实行企业经营管理模式的升级，借鉴“裂变式创业”和稻盛和夫的“阿米巴模式”的思路，建立起合伙人驱动的区域大商转型模式，简单的说，就是重新划分业务团队，发展业务主管和公司高管为公司合伙人，公司后台部门—财务，办公室，人力资源，仓储配送进行共享。

　　他做了一个重要的决定，把自己的仓储配送交给了另外一家公司唯捷城配。

　　为什么，因为他参观了西安唯捷城配后，发现将仓配外包不仅仅是为了转移风险和降低成本，那么这就有些狭隘了。西安唯捷做统仓统配是致力于成为消费供应链最好的基础设施，提供的是一整套解决方案，让自己省心，安心，放心。公司可以将重心、重兵放到前端攻城拔寨的同时，西安唯捷全力做好后勤保障!

　　比自己家的要省心省力，而且便于合伙人之间进行数据上的精细化核算!要知道，合伙人机制的前提是，事事要透明彼此才无隔阂，每一个小事上都要沉淀信任。况且，以前自家人，还干不好呢，每年都是一本算不清楚的帐。把公司变成前台，中台和后台的运营模式，用“社会化仓配服务外包”最能解决问题。

　　他算了一笔账，对比了之前自己做和交给外包第三方做的差异：

　　会算账的不仅仅是他，另外一个某一线乳品代理商通过合作后，也算了一笔前后对比的账。

　　库存周转提高了6天，损耗为0，生意额翻了3倍!

　　所以说，选择一个好的合伙伙伴，把耗费人工不增值部分，把苦活，累活，脏活部分，把没有专业度和信息化部分，腾出手来给外面做得更好的合作伙伴，自己专心致力于市场推广，分销网络建设，是经销商创新经营模式的一个策略。

　　难道这个道理仅仅只适合快消品的经销商?

　　当然不是，水果，生鲜，冷冻食品，餐饮，服装，手机等行业早就在做区域一盘货计划和统仓共配了。

　　譬如OPPO的经销商，通过38个经销商仓的合并，做成了统仓共配，效率提升了43%。(这里笔者也撰文介绍过)

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　　履约价值二：

　　对于想转型第三方城配的经销商来说，

　　凭什么你能?

　　上文我们阐述的是经销商的仓储外包服务的角度思考问题，接下来我们换一个视角，经销商自己创业做第三方城配应该怎么做?笔者讲一个一波三折的，重新发现仓配价值的故事。

　　譬如唯捷城配西安分公司的合作伙伴西安王田总和刘文总，其实是一个专业的零售行业从业者，懂零售和经销商，不太懂城配，曾任职国内某大型零售企业的高管，笔者在他办公室一边喝茶，一边听他娓娓道来：

　　发现机会：我本人在连锁零售行业做了10多年，而且都是在连锁大卖场做职业经理人，你知道的，现在连锁大卖场零售也越发的艰难。不好干了，但是我跟很多经销商打交道，多年的零售经验使得我们更加了解品牌商、经销商的痛点：销售端的份额萎缩，成本端的日益增加，我突然发现，这是不是一个好的创业机会?

　　马上开干：同时因为地处西安，作为“一带一路”的核心前沿城市，可享受枢纽经济、门户经济、流量经济的红利，所以当时就想到了创业，做物流，解决客户后台痛点。2016年6月2号，我们租了2000多平米的仓库，租了10台新能源车，招了1个仓库经理，招了几个员工就开始干起来了。因为没什么经验，又刚入行，虽然有很多客户资源，大都观望不前，最后花了近一年的时间才满仓。

　　出现问题：到了2018年6月，虽然公司已渐入正轨，但是在规模发展方面进入了瓶颈期。我们自己摸索了很久，干着干着就懵了，毕竟我们不专业，虽然我们比较懂经销商，但是苦于一直无法破局。没有IT系统，团队不会对各种不同的客户进行报价，内部的具体的运营工作不知道如何开展……等一大堆问题，进来的时候满心欢喜，充满想象，结果发现好像不赚钱啊，怎么这么多坑啊，我都有点焦头烂额了,都快准备放弃了。怎么办呢，我们就找了很多家做城配领域的服务公司谈，希望找到思路，找到解决方案，但是很可惜，有些合作方经过磨合，发现不行，主要原因是大家对“客户至上”这个原则的理解不一样，我们都是大公司出来的，不想做机会主义者，也不想做城配领域的投机者，我们不是纯粹为了满足自己的经销业务，我们想做一个纯粹的第三方2B领域的城配服务公司，这是我们的初心和坚持。

　　一个巧合：机缘巧合，有幸结识了唯捷，无论是在全网型大客户的运营管理方面，还是在信息化建设方面以及大客户资源方面，都给到西安公司带来很大的帮助和指导。从2018年7月1日到今年5月，不到一年时间，我们从以前的不到30万的营收，目前月营收达到了200多万，高位立体仓库面积3000多平米，合作车辆资源1000多辆，每天发车200多部，自有人员30多人。主要服务的区域为西安市区及周边市县，如咸阳、高陵、阎良等区域;服务的客户主要以快消品、餐饮以及医药品牌商、经销商为主。

　　成果喜人：从今年2月份开始，已经陆续有经销商从河北石家庄、四川广元、甘肃兰州、内蒙古呼和浩特等城市来到西安唯捷考察，对于西安唯捷近一年以来的发展纷纷给予了肯定，也对于与唯捷的合作更加坚定的了信念，截至目前，河北和呼和浩特已经建立了合作;同时今年5月份，与西安本土B2B平台嘉品云市建立了配送系统方面的合作，为1年3个多亿的生意额保驾护航，提高运营效率。

　　有时候，选择一个靠谱的、专业的合作伙伴很难，但是选择对了，是很幸福的事情。

　　未来展望：数据显示，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为20%，美国约为40%;而中国的第三方仓储物流服务的比例呢?目前仅为3%左右!所以说，对于专业三方物流城配企业的发展机会也是巨大的，同时全链路的库存管理能力也是需要去不断钻研的课题。再说，跟着琦哥这么有企业家精神的公司合作，也是我重要考虑的一点，跟其他公司的一个不同点是，琦哥特别注重一家公司的组织化能力，运营标准，SOP，流程，IT，培训，岗位职责，薪酬体系，都是手把手的教会我们，不仅仅是给一套系统，不仅仅是给个股份这么简单，真的是赋能思维。而不是合作一把就走，这个我很佩服，也很放心。

　　当然最重要的是，我们盈利了!

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　　履约价值三：给客户赋能，

　　定制化城配解决方案一定是三合一的。

　　有一个名词，叫做老炮，看过冯小刚电影的都知道。

　　其实，做产业互联网的创业公司，一定也要是一组老炮儿组成的公司。

　　譬如说唯捷城配的创始团队，它的运营和高管团队，都是在第三方城配服务行业从业十几年。

　　俗话说，唯有沉浸感才有驾驭感。

　　有了沉浸感，就能把行业最佳算法和运营经验进行复制和扩散。

　　试举三个核心算法：

　　1、资源配置和管理：唯捷通过仓库的规划，合理设计货架和动线，保证仓库容积率1.0以上，使得使用高标仓的成本和普通仓库甚至农民仓的实际存储成本相同。而提升了仓库的操作效率，提升人效和车辆周转率，通过我们对社会司机的培训和管理，提高司机的服务意识，提高客户的履约体验。

　　2、流程设计和优化：通过对不同项目从入库、上架、库内管理、到补货、分拣、转运、出库的流程设计提高库内操作人员人效，提升码头吞吐量，提高车辆周转率。

　　3、系统开发和迭代：不管是资源配置和管理，还是流程设计及优化，都需要通过一个系统固化下来，并提供系统数据分析来进行提升，所以系统的开发和迭代能力成为唯捷城配的核心武器。

　　三种核心算法，三合一后形成了一体化的“仓配服务和履约能力”。

　　没有经过对行业十几年深耕细作之后对业务的理解，没有对多元应用场景的细分、拆解和解决方案迭代是无法提供提供这种赋能和履约的。

　　当然，具体这三种算法是怎么来的，怎么在运营端，在IT端，在多个账户角色端，多个业务场景中体现，我们下一篇进行分享。

　　总之，罗马不是一天建成的。仓配服务这个活，必须放在产业互联网这个大环境下去发现价值，呈现价值和进行价值履约，本质上，是一个供应链革命。对革命的不同理解，像毛爷和蒋爷，最终的道路和结果完全不同。

　　综上所述，仓配服务是在产业互联网背景下的社会协作的创新。

　　创新的经营模式，一定会采用大量的社会化协作分工，众包，外包，分包等形式不一而足。

　　从3G，4G到5G，基础设施的变化，一定带来新的创新经营模式的变化。

　　而创新的经营模式，一定要思考我们如何赋能给伙伴更多的东西。

　　思考如何给我们自己的客户赋能，譬如上文案例中，第三方城配公司给经销商赋能，经销商通过采购第三方公司的专业服务给合伙人赋能，而城配解决方案公司要给合作伙伴的赋能，从而构筑起一条完整的彼此能“履约”的体系。一旦其中某个环节出了问题，整个链条就打不通。

　　仓配掘金，真相可能在这里!