某奶茶品牌有个很著名的宣传语，号称卖出的产品连起来能绕地球两圈。乍一听上去确实挺厉害，可为产品打响了知名度，可这个成绩如果跟国内的快递行业来对比，真的就小巫见大巫了。12月8日，国家邮政局的检测数据显示，今年我国的快递量已经突破了1000亿件，连续八年高居世界第一。

　　什么概念呢？如果以14亿人群做基数，相当于全国每人每年平均能收到71个快递，倘若把这些快递连起来，足足能绕地球走748圈，倘若把这些包裹进行平铺，1万个天安门广场也装不下。这些数据一方面体现了国内快递物流行业发展的迅猛势头，另一方面也客观带动了企业的发展。

　　喜欢网购的朋友应该都知道，现阶段在国内的快递物流格局中，已经呈现出明显的三足鼎立态势。按照市场走向和服务方向分配，顺丰和京东主抓高端市场，二者不论是配送速率还是用户满意度在业内都遥遥领先。紧随其后的是阿里系的菜鸟联盟，联合了国内数十年快递物流公司，成为了巨无霸。而排名最后的恐怕就是极兔了，毕竟进入国内市场太晚是一大劣势。

　　正当大家以为这样的格局短时间内不会有太大变动时，意外却悄然而至，而这也被很多网友认为是快递物流行业要洗牌的前兆。最近，中国物流集团宣告成立，未来或将成为快递物流行业的霸主。要知道，中国物流集团是整合了中铁物资集团等多家央企的物流板块业务，是一支妥妥的“国家队”，而它们的入场势必会对快递行业的现有格局造成巨大的冲击。

　　据媒体透露，新成立的“国家队”中国物流集团，未来的业务将不仅仅只是快递和物流，以后也会从事跨境电商服务和国际货运服务。仅从布局上来看，就比现在绝大部分的快递物流公司更具挖掘潜力，如果公司运营得当，成为世界一流的物流集团也不是不可能的事情。

　　当然了，现在对中国物流集团说这些可能还言之过早，毕竟是快递物流市场的新人，能不能打破现有格局，抢夺更多的市场份额，才是眼下最重要的问题。因此中国物流集团的宣告成立，一定程度上会加速快递市场的洗牌，同时也就预示着刘强东和马云有对手了。

　　话说多年前在快递行业的发展思路上，马云和刘强东就有过不同意见。当时的刘强东力排众议打造出京东物流集团，如今成为京东商城立足电商领域的核心竞争力。此举也使得马云不得不收回当年不投资物流的豪言壮语，在意识到物流对于电商闭环的重要性后，才衍生出菜鸟联盟，这也是目前市面上主要的两股势力。

　　故而，对于中国物流集团而言，想要成功走向国际市场，必须要在国内市场站稳脚跟，看上去它们跟马云和刘强东之间迟早会“兵戎相见”。当然了，马云和刘强东做电商物流也有相当多的经验，即便中国物流集团想要取得最后的胜利，想来也不是那么简单的事情。

　　不过对于普通用户而言，多一家企业进入市场，市场的竞争就会紧张刺激，届时消费者才是最大的赢家。