近日，青岛胶东国际机场基于“车路协同”的无人驾驶项目测试方案评审会召开，胶东机场飞行区内的人员接驳、驱鸟作业的无人驾驶车辆测试方案获评审通过，进入测试验证阶段。这不仅意味着青岛机场飞行区不久将迎来“智慧升级”，也是国内首个面向机场飞行区的“车路协同”无人驾驶测试，将进一步提升青岛胶东机场飞行区“智慧化”水平，助力智慧机场和智慧民航建设。

　　青岛机场飞行区无人驾驶车辆测试是贯彻落实民航局《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》等相关文件精神，总结A-SMGCS、ADS-B等新技术在飞行区的应用经验，结合场地特点开展的创新工作。基于车路协同的无人驾驶系统是以云控基础平台为核心，以路侧雷达等远距探测设备和5G通信技术为纽带，以路网全域车辆为服务对象、以边云协同融合控制为手段，实现增强行车安全、提升运营效率，降低车辆能耗的目标。相较单车智能无人驾驶方式可进一步提升飞行区运行安全裕度。本次建设目标旨在打造“车路协同”的L4级无人驾驶运营体系，所选取的技术路线和测试方法均处于行业领先水平。项目建成后，将实现青岛胶东机场飞行区内人员接驳、驱鸟作业等车辆的无人化运营，开国内“车路协同”无人驾驶车辆面向机场飞行区运营建设的先河。

　　青岛机场飞行区管理部副部长高占华介绍，为推进无人驾驶技术测试工作落地，2021年11月，青岛机场组建了飞行区无人驾驶设备应用研究项目组，联合相关知名企业，开展了基于车路协同的无人驾驶技术创新应用研究，并形成了《青岛胶东国际机场L4级车路协同无人驾驶车辆及系统测试阶段实施方案》。在接下来通过有安全员条件下的测试验证后，将由第三方专业机构进行评估，并积极在行业内推广应用。

　　通过无人驾驶设备的测试应用，青岛机场将全面增强机坪运行安全技防水平，实现智慧保障、智能调度、精细管理、高效运行。同时，为行业内机场无人驾驶技术验证提供数据及经验支撑。