近年来,随着现代物流的迅速发展,物流管理日益渗透到企业的各项管理之中。物流成本管理是生产企业物流管理的核心部分。在生产企业中,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目。
然而,为了能够降低企业的物流成本,大多数的企业物流管理者通过学习、实践和总结,不断探索降低物流成本的途径。尽管如此,国内企业物流成本的绝对数值仍然处于持续上升趋势。
如何能降低物流成本对GDP的占比?宋缺,公众号:网络货运平台指南
为什么互联网企业都有一颗物流痴心?物流成本降低真的那么容易吗?
当前,我国生产企业物流成本管理水平低下,物流成本较高,急需采取措施加以改进。
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优化物流体系、改善物流管理
企业要想降低物流成本,就必须要了解自身的物流实际情况,建立物流成本数据库,对物流系统进行分析;通过对基础数据的相互比较,可以发现物流成本过高的原因,并加以改进;有了比较基础,才能够制定目标,从而建立出新的物流系统。
企业降低物流成本应该从优化物流流程、改善物流管理入手。通过设置专门的物流管理部门,实现物流管理的专业化,并树立现代物流理念,重新审视企业的物流系统和物流运作方式;通过借鉴先进的物流管理方法,结合企业的自身实际情况,进而寻找出改善物流管理的方法,有效地降低企业的物流成本。
另外,企业还可以通过完善物流体系、缩短物流运程,减少库存量和周转环节,以合理的库存来提高保管效率,这也是降低物流成本的一种有效途径。
例如在运力管理这块,运力一直存在于行业中,是货主、物流企业和司机为追求利益最大化,在一次次交易中沉淀下的物流运输模式,是基于行业特性自然形成的结果。现有的运力供应链条中,上端的货主和物流公司间存在着正规的商业及合同关系,标准化程度高,往下层层分包的形式带来流程冗长和不透明的问题,继而产生灰色地带。随着企业发展,现有运力供应链可能已经与企业发展不匹配,这时就需要优化运力供应链。译梦,公众号:网络货运平台指南
物流人都在讲的运力供应链,到底是啥?网络货运平台如何做好运力管理?
企业在保证物资质量和交货时间的前提条件下,可以免去为防止残次品和不按期到货而多储备物资,节省流动资金的占用,进而实现降低物资存储费用。
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再造业务流程、选择物流模式
为了能够适应当前的竞争态势,生产企业物流管理部门必须进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理;通过流程再造,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判为服务考核结果、体现运作效率和效果的流程,进而可以更好地满足客户需求。
此外,与流程再造相配套的还包括将原有的基于职能部门的绩效评价指标过渡到基于业务流程的绩效评价指标体系,修改后的绩效评价指标体系应该能恰当地反映企业整体运营状况以及流程各节点部门之间的运营关系,从而促进整个物流体系上的资金流、信息流、价值流、工作流等高效流动,进而实现整个物流体系畅通无阻的高效运行,数字化对货物运输流程再造产生了重要影响和促进。
数字货运大幅提升物流企业信息化管理能力,同时,通过与交通、税务部门的对接,数据交换,打破信息孤岛,实现对业务流程的全过程动态管控,助推企业成长为线下货运运输组织能力与线上平台化数据运营能力相结合的复合型企业吕靖、梁贺君等,公众号:网络货运平台指南
数字货运的发展方向与意义
虽然,再造业务流程可以实现整个物流体系畅通无阻的高效运行,但是,如果选择了正确的物流模式,对企业降低物流成本更为重要。
从产权的角度来看,物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。在物流实践中,企业应该以物流成本最小化为最终目标,从企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本四个方面进行综合权衡,进而选择物流模式。
其中,物流外包,作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和减少在途资金积压的有效手段,确实能够给供需双方带来较多的收益,企业选择第三方承担物流服务的情况将会更加普遍。
因此,企业应该根据自身的实际情况,选择理想的第三方物流企业,实行物流外包或局部外包,是降低物流成本的方法之一。
倘若物流对企业发展非常重要,企业的物流管理协同成本小于委托第三方物流的交易成本,那么,就应该选择自营物流模式。
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完善管理体系、建立物流信息化
追求物流总成本的最小化,对于企业构筑和优化物流系统、寻找降低物流成本的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力,不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域。
面对技术革新,智慧物流应该在深度研究时代特点的基础上,提出更高的技术研发要求,在感知端、传输端、云端及应用端的各个端口设计中,最大化应用大数据技术,提高信息的获取、传输及处理能力,进一步提升智慧物流的便捷性。公众号:网络货运平台指南
基于大数据的智慧物流管理模式研究:当前主流的物流模式分析以及企业物流管理模式创新的策略
然而,在实践中发现,不少企业对降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上,却忽视了对物流活动的整合。
由于各种物流活动之间存在着效益背反,这就要求管理人员必须研究总体效益,以成本为核心,用系统论观点,按照总成本最低的要求,调整各个分系统之间的矛盾,把他们有机地联系起来,成为一个整体,从而达到物流总成本的最小化,实现企业的最佳效益。
对于一个企业而言,控制物流成本不单单是追求本企业物流的效率化,而应该考虑从产品制成到最终客户整个供应链过程的物流成本效率化。为了进一步降低企业的物流成本,企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商的“全程供应链”管理。
生产企业对从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化管理,企业与供应商和顾客发展良好的合作关系,建立比较完善的供应链,尽量减少“中间层次”,直接将货物送达最终顾客,减少开支,并能更有效地管理资源,无需承担仓储及存货管理的成本。
由于局部物流效率优化无法保证企业在竞争中取得成本上的优势,为此,企业必须借助于现代化信息系统的构建,把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效地联系起来,形成物流快速反应系统。
具体来说,就是通过将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分应对可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营计划和行为,进一步实现从整体上降低物流成本。
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