2022-07-27 21:14 发表于北京在刚刚举行的菜鸟开放周主分享上，有观众向万霖提了一个犀利的问题：如何看待菜鸟与京东的竞争优势？

       万霖表示，“每个公司有各自的定位和愿景，菜鸟的定位是一家客户价值驱动的全球化物流产业互联网公司。基于这一定位，菜鸟打造了自身的核心能力，包括在数智化、产业化、全球化上坚定的进行投入。有关此问题，因为时间有限，万霖并没有做详细赘述，双壹认为，菜鸟的优势主要体现在其开放性上，而其开放性主要体现在以下几点从根本上看，菜鸟轻资产的模式决定其特点必须开放且包容。如同淘宝、天猫一样，菜鸟网络也是个供应链物流的平台，菜鸟搭个架子，然后将各环节需要的企业嵌入其中，每个环节又不只一个供应商。在大数据支持下，菜鸟根据需求灵活调控仓储、配送等各环节的供应量。整个体系中，菜鸟充当的是“物流大脑”也就是“指挥者”的角色，通过大数据网络调配所有成员。正是这种轻资产的运营模式，决定菜鸟必须具备的特质就是开放性和包容性。

      其次，在末端配送方面，菜鸟也在积极开展以多种方式送货上门。快递上门是物流行业面临的现实难题。菜鸟对外透露，将加大投入，通过直营配送、末端可选、下单可选等多种方式，着力提升送货上门比例，改善消费者关切的物流体验。2022菜鸟开放周上，菜鸟网络CEO万霖透露，菜鸟网络已将“以多种方式送货上⻔”列为今年最重要的事情之一。菜鸟直营配送上门，以前一直服务于天猫超市的订单，今后也将更大比例承担起天猫国际订单的送货上门；菜鸟驿站在最后100米推出天猫淘宝包裹可选上门，目前在200多个城市上线，以后最快能当日选、当日送。此次菜鸟网络新增的送货上门方式，进一步将选择权前置到了消费者“下单”环节：在已经开通的城市和商家当中，消费者在网购下单页面，可提前选择是否需要送货上门，无须额外付费。三，从国际化程度来看，商流整合物流的菜鸟开放性优势明显具体来看，菜鸟的国际化业务主要是依靠阿里的跨境电商业务快速发展，阿里旗下的速卖通，以及投资收购的lazada、trendyol、daraz、tokopedia等海外电商平台为菜鸟带来巨大的流量。

       多年来，菜鸟一边依托于控股的递四方，一边自身加紧布局海外基础设施，整合海外本土物流资源，逐渐完善全球化供应链网络。目前，菜鸟与六个国家/城市建立eWTP战略合作，并且首批布局了6个eHub；在欧洲建设了七大分拨中心，覆盖欧盟24国和英国全境。同时，2021年正式启用位于俄罗斯莫斯科的分拨中心，初步形成在俄罗斯的整体基建网络。此外，菜鸟拟在越南、印度尼西亚、马来西亚和新加坡建立cHubs智能仓库网络，并联合Lazada搭建了以中国中心仓为枢纽，以东南亚多国海外仓为节点的海外仓网。截至2021年，菜鸟运营的仓库面积达300万平方米以上，包括上百万平的保税仓和海外仓。

　　其次，空海铁陆全面发展，每月有超过240多架干线包机，与全球TOP30船东直接签约，开通了超1800条国际海、空货运航线；全线开通中欧公路，开设中欧班列等。目前，菜鸟的干线网络已经覆盖全球224个国家和地区。最后，利用全球包裹网络的海外基础设施及物流能力，在海外部分国家和地区搭建本地配送网络。例如：以列日eHub为中心，建立了欧洲卡车运输网络，覆盖德国、法国等欧洲30多个国家，同时还在西班牙、俄罗斯、法国、波兰等国家投入近5000组自建自提柜；和全球超过50个港口合作建立智能清关系统等。事实上，之前也曾有人问万霖，面对当下全球化的风险，菜鸟会不会改变想法。

       万霖的答案是：“全球化是一个长期趋势和方向，我们会一直会坚持下去。我们心里知道做国际业务、做海外业务，它的风险肯定比做国内业务的风险大。如果对这个都不接受，那么从一开始就没必要去做全球化的业务。”正是因为菜鸟全方位的开放性，才使得菜鸟估值超两千亿，侧面印证菜鸟获得了资本市场的认可。