在此次世界500强榜单中，中国邮政排名第81位，作为拥有百年历史的大型中央企业，中国邮政以普遍服务、快递物流 、金融业务、农村电商等为主业，实行多元化经营。今年以来，中国邮政着力打造协同优势、数智化优势、农村市场优势三大核心竞争优势，扎扎实实推进八项战略任务落地见效。上半年，主要经营指标超出预期，整体发展质效稳步提升企业竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，进一步增强，为中国邮政行稳致远打牢了根基。

　　作为“国之重器”品牌，中国邮政用“四个百分之百”，诠释品牌的丰富内涵。

　　踔厉奋发开新局，笃行不怠再扬帆，新时代 新征程，中国邮政将乘势而上，谱写高质量发展新篇章，连接美好 无处不在。

来源：中国邮政集团有限公司综合部、中国邮政报、财富中文网

　　顺丰首次杀入世界500强！

　　这是中国民营快递首次进入世界500强。

　　8月3日，《财富》杂志发布2022年世界500强排行榜。沃尔玛连续第九年成为全球最大公司，亚马逊上升至第二位，中国的国家电网公司位居第三位。在邮政、快递领域，中国邮政位列第81位，顺丰则首次杀入世界500强，位列第441名，这也是中国民营快递首次进入世界500强。

　　榜单显示，中国邮政排名第81位，连续三年进入百强行列。营业收入排名世界邮政第1位，利润排名世界邮政第1位。除中国邮政外，日本邮政、德国邮政敦豪、美国邮政、法国邮政和意大利邮政等邮政企业也进入了世界500强榜单。值得注意的是，中国民营快递企业顺丰首次进入世界500强，以321亿美元的营收位列第441名。

　　顺丰首次杀入世界500强并非易事。众所周知，顺丰在2021年业绩呈现“低开高走”的态势。一季度，由于疫情等多方面因素影响，顺丰出现了上市后的首次亏损，令市场一度担忧。但顺丰通过战略层、客户与产品层、成本层、运营层的多项行之有效的经营举措与管理优化，成功推动业绩逐季修复。在巩固国内竞争优势的同时，顺丰控股在资源布局、拓展海外市场、打造“第二增长曲线”上强势发力，于2021年完成了对嘉里物流股权的收购。截止到2021年末，顺丰航空作为国内最大的货运航司，自有货运飞机达到68架，覆盖53个国内站点，35个国际及地区站点，全球累计运营111条航线，5.78万次航班；而顺丰与政府共同建设的亚洲首个货运航空枢纽鄂州花湖机场也投入运营，在未来投产并达到理想状态下预计将助力其体系升级。来源：快递杂志

　　每年的七八月是邮政快递业的业务淡季，但寄递企业从没有半分松懈。近期，大型邮政快递企业相继召开半年工作会，明确下半年业务重点和发力方向。

        同时，还有企业坚持管理层下一线走访、考察，掌握业务运营的第一手资料，畅通总部、省区、加盟商和基层从业人员的沟通渠道，为迎接传统业务旺季奠定坚实的基础。

        业务趋势向好 推进技术赋能

        作为行业的国家队，中国邮政在近年来的发展中取得了不错的成绩。在7月25日~26日召开的年中工作座谈会上，中国邮政透露，从2018年到2021年，集团收入年均增幅7.4％；利润年均增幅16.3％，高于央企平均水平4.4个百分点。

        今年上半年，收入、利润分别同比增长8.7％、14.8％。半年来，中国邮政坚持稳增长与提质效并举，在推动高质量发展上求突破，重点业务的发展基石更加稳固。从效益面看，主要经营指标超出预期，整体发展质效稳步提升；从基本面看，业务转型升级持续加速，总体发展趋势长期向好；从改革面看，重点领域改革多点突破，关键环节改革落实落细。

        在寄递业务方面，2018年以来，中国邮政寄递业务发展总体趋势向好，业务量翻番增长，尤其是2021年突破百亿件，达到110.7亿件，迈上新台阶；市场占有率从2018年的10.8%提升至目前的11.3%。

        今年上半年，邮政寄递完成收入同比增长8.7%，高于行业5.8个百分点；业务量同比增长37.2%，高于行业33.5个百分点。在服务时限方面，邮政全网约6.4万条邮路时限标准提升，特快、快包平均时限分别缩短7.6个小时和8.9个小时。

        在各环节成本方面，与2019年同期相比，今年上半年陆运运输环节成本下降12.2%，内部处理环节成本下降31.9%，收寄成本下降31.6%，投递成本下降32.4%，管理成本下降63.5%。在农村生态体系建设方面，今年上半年，中国邮政上行商流增长30.8%，下行商流增长71%；叠加业务的邮乐购站点共38.9万个，增长14.3%。

        同时，中国邮政进一步丰富拓展邮政特色社区团购，“邮乐优鲜”累计发展活跃团长7.6万名，开展7.3万场拼团活动。

        下半年，中国邮政将聚焦体系构建、数字赋能，着力打造寄递业务竞争优势。要紧紧围绕寄递业务本质，坚持“三个视角”“三大规律”，从严、从实、从细抓好时限管控、市场拓展、服务质量、成本管控、IT赋能等“五大体系”建设，持续深化“六大改革”，主攻“五大业务领域”“八大市场”，狠抓降本增效，数字化赋能寄递全业务、全链路、各环节、各要素，深度嵌入产业链、供应链、价值链，加快寄递业务高质量发展。在农村市场，中国邮政要强化市场导向，深耕“村、社、户、企、店”五大客群、做强重点业务。强化需求导向，布局四大领域，提升网络、渠道、协同和数据四大能力。强化政策导向，推进政企联动、营造发展环境。强化目标导向，落实“四个到人”、确保落地见效。

        倾听一线声音 强化利益协同

        今年，各快递企业总部更加关注来自基层的声音，努力加强总部与加盟商和基层从业人员的沟通协调，增强企业的向心力和凝聚力。在圆通的半年工作会上，董事长喻渭蛟强调，要以数字化系统为抓手，重点抓好中心、分公司服务质量提升与市场精准营销工作，实时掌握市场动态、做好精准服务。

        省区、中心要树立服务理念、强化服务意识，主动服务、赋能分公司，真正把分公司当成兄弟姐妹，为其提供公正、公平、透明的网络政策管理体系与数字化标准化管理工具，共同为客户服务；分公司管委会要充分发挥圆通网络“参与者、建设者、管理者、共享者”的作用，严格流程、规范管理，建立、完善管委会、分公司对总部、省区、中心的监督评价体系。

        在中通的半年工作会上，董事长赖梅松表示，今年上半年，中通全网面对疫情的严峻挑战和激烈的市场竞争，迎难而上、安全生产、稳中有进，各项工作按照年初全国网络工作会议的部署扎实有序推进。

        同时，他还为下半年的发展工作提出了明确目标、优化团队、打好战役、过程监督、激发人心、成效显著等6项要求。值得注意的是，6月以来，中通全网集中组织召开了多场“小哥权益保障恳谈会”，恳谈会围绕“中通成立20周年”“倾听业务员心声““新老员工交叉交流”等主题展开讨论，倾听小哥在实际工作中遇到的难点与痛点，针对快递员集中关注的问题，落实各项改进措施。

        截至7月初，“小哥权益保障恳谈会”已累计举办30场，覆盖全国25个省（区）管理中心。恳谈会上，相关业务部门承诺，将持续优化快递员管控考核项目，严禁网点对快递员加罚或巧立名目罚款。

        此外，中通还将进一步搭建业务员成长体系，规划快递员成长路径，并推行高星级快递员优先采信、免责免罚的机制。

        今年以来，申通同样高度关注企业生态建设，总裁王文彬不仅参加河南、湖南等省区网络年中会，还实地走访了浙江、福建、广东、辽宁、山东等地的管理中心，与加盟商面对面交流，了解业务中存在的痛点和难点。在实地考察中，他反复强调，申通下半年的重点在于总部、省区、网点三位一体，服务好客户，在时效质量和客户口碑上加速回归第一阵营，同时要加大产能投入，给网点注入强心剂。今年以来，申通在网点建设方面推出多项举措，设立网店管家、推出智能化管理系统，同时加大力度建设分拨，从多方面推动加盟商与省区、总部协同发展。