今年由于疫情、战争等黑天鹅事件频发，跨境物流供应链稳定问题成了众多中国外贸商家业务增长的重要衡量指标之一。眼下，距离“卡塔尔世界杯”举办日期日渐临近，这对于已经早早拿到海外订单、备好货且从事体育类及世界杯周边商品的外贸商家而言，是业务增长新机遇。因此，在整个国际大环境存在不确定性的当下，跨境物流供应链环节容不得一点差错。

　　9月16日，在「高效 • 国货出海系列活动义乌站暨菜鸟物流“世界杯专线”」发布会上，菜鸟国际供应链运输团队高级物流专家胡斐介绍，菜鸟专门为卡达尔世界杯打造了“世界杯”物流专线，推出了针对中东地区的海运方案。

　　在此之前，菜鸟通过整合海运运力资源，能够为商家提供价格优势且稳定的服务，整个仓位覆盖了中国主要港口，以及到中东的主要国家，包括阿联酋、卡塔尔、沙特等主要港口，提供门到门的服务。

　　浙江兰威体育用品一家外贸从事体育类产品的公司，在他们看来，“卡塔尔世界杯”是他们业务增长很好的爆发点，可以补足上半年业务下降的部分。

　　兰威体育用品副总张建昌称，今年上半年业务比较受限，受限比较大的原因是疫情：“我们的供应链、材料等不局限于浙江省，而是遍布全国各地，特别是上半年疫情爆发厉害的时候，很多地方都封控了，我们的材料、物流运转都非常困难，那一段时间比较难熬，这次足球业务对整体订单量来讲有爆发，选择与菜鸟合作，也是看中了国际供应链优势，特别是国际小包和国际货运方面”。

▲正在菜鸟义乌出口集运仓中转的“义乌制造”足球（作者拍摄）

　　在与张建昌的交流中《驿站》了解到，兰威体育用品的业务覆盖中、高、低端市场，对于中高端市场，他们对跨境物流的要求非常高，以足球为例，他们出口的足球需要充完气后进行运输，以泡重计算运输价格，这就意味着物流成本的增加。也就是说，他们既要跨境物流供应链具有非常好的稳定性，又要降本增效。菜鸟“世界杯专线”比较契合需求，复合成本预期。

　　“菜鸟做‘世界杯专线’离不开自身的科技基因，我们在科技方面做了非常多的投入，打造了To B和To C快递、供应链、货运可以在一起并行的全球物流网络。”胡斐解释道。

　　从目前来看，菜鸟全球货运业务可以简单分为A、B、C、D四段。其中——

　　A段为港前、集港拖能力。其主要依托于港口和机场建设，实现了全球100多个国家和地区到港，64个国家和地区到门服务。

　　B段为海头程干线。其主要航线分布在美国、欧洲、中东等。在海运干线上，菜鸟还推出了标准服务，比如普船经济服务、高标准的智选优选服务等；

　　C段为港后资源和海外陆运能力。菜鸟每个月有245架次航线飞世界各地，目前来说已经开通了全自营，欧洲方向向列日；美洲方向向洛杉矶、芝加哥；南美方向是往巴西；东南亚向新加坡、吉隆坡。这些线路基本上都覆盖了主要干线的点，通过干线的点和当地的配送网络，做分拨，帮助商家在时效和成本上取得平衡；

　　D段为海外仓。菜鸟拥有海外仓遍布全球各个地方，特别是在加州和北卡的两个自营仓，是按照最高标准建设的满足电商标准的仓，直接服务于电商卖家，同时能够满足于重大件家具方案。

　　在现场，专注运动户外骑行的义乌乐动WEST BIKING速卖通平台负责任人吴珊珊说，整体来说，今年外贸生意还算平稳，但客观来讲，受很多因素影响，今年外贸环境确实很难：“大家好奇什么品类是猛增的，但我觉得在目前的环境下，谈大趋势很难，还是专注聚焦好自己的赛道，做好的产品，提供好的服务，匹配优质的物流渠道，各个细节上把客户体验做好，才能够在市场上把根扎稳，得到客户的良好反馈，才能有一个稳步的增长。”

　　与此同时，吴珊珊也表示，“我们以前基本上都是直发，现在很多都是走仓发，今年仓发优势非常明显，优选仓也有很多的优惠。作为商家，我们进行了大量备货，像海外仓、优选仓（的货）都是提前备好，今年AE（速卖通）‘双11’提前，商品都已经备货到仓内。”

　　就备货这一项，菜鸟出口优选仓解决方案专家樊鑫进一步称，菜鸟优选仓能提供韩国5日达、巴西15日达，以及西班牙、法国、比利时等国家10日达线路，24小时发货上网率日常服务中达到99%。同时，樊鑫也提到，商家可以针对自己经营的品类考虑备货到合适自身的仓发（包括优选仓和海外仓），能够一定程度实现降本增效。同时，部分优选仓具有保税仓的功能，解决商家出口退税与合规的需求。

　　期间，期间，胡斐讲述了当时做“世界杯专线”的想法，菜鸟“世界杯”物流专线是专门为卡塔尔世界杯打造，主要是针对中东的海运方案，整个舱位覆盖中国主要港口，以及中东主要国家，如阿联酋、卡塔尔、沙特等的主要港口均已覆盖，提供门到门服务。菜鸟预见到了海运市场的需求增长，希望可以为外贸商家提供价格优势且稳定的服务。

　　“义乌作为世界小商品中心，针对义乌商家菜鸟在海运产品中特别做了保舱保柜的服务，只要商家下单、提前一周预定就提供保舱保柜、甩柜必赔。” 胡斐补充道