UPS三季度业绩喜忧参半，营收低于市场预期，Non-GAAP净利润高于预期。当地时间10月25日，美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service, Inc.，UPS：US）发布2022年第三季度财报。第三季度合并总收入为241.61亿美元，同比增长4.2%，低于市场预期。第三季度Non-GAAP（非美国通用会计准则下）净利润为26.11亿美元，同比增长9.6%，高于市场预期。第三季度调整后的每股摊薄收益为2.99美元，同比增长10.3%，高于市场预期。

　　前三季度UPS合并总收入为733.05亿美元，同比增长5.5%。前三季度Non-GAAP（非美国通用会计准则下）净利润为81.72亿美元，同比增长9%。

　　具体来看，第三季度美国国内包裹和国际包裹收入均实现正增长。第三季度美国国内包裹收入为153.74亿美元，在每件收入增长9.8%的推动下，收入同比增长8.2%。国际包裹收入为47.99亿美元，在每件收入增长6.4%的推动下，收入同比增长1.7%。而供应链解决方案业务收入为39.88亿美元，由于空运和海运代理业务下降，收入同比下降6.3%，部分被物流和医疗保健业务的增长所抵消。

　　UPS是全球最大的包裹递送公司之一，为220多个国家和地区的客户提供广泛的物流整合方案，每日递送包裹2520万，公司拥有超过53.4万名员工。

　　预计假日交易量低于去年，紧跟联邦快递上调明年运费

　　据CNBC当地时间10月25日报道称，UPS预计假期期间的交易量将低于去年，该公司将此归因于与大客户的合同发生变化。上个季度，UPS表示将减少与亚马逊的合作，尽管如此，该公司仍宣布计划在旺季雇佣至少10万名工人。

　　UPS首席执行官卡罗尔·托梅（Carol Tomé）表示，随着消费者恢复到疫情前的消费习惯，公司预计假日出货量将在12月晚些时候达到峰值。

　　随着疫情期间电商包裹量不断激增，包括UPS在内的快递供应商背负着过剩的物流能力。而由于通货膨胀和服务成本居高不下，快递企业纷纷转向提高运费。

　　根据UPS官网，从12月27日起运费将涨价6.9%。

　　同为竞争对手的联邦快递集团（FDX.US）此前也表示，计划自2023年1月2日起，快递业务、地面业务和家庭配送业务的运费平均增长6.9%。货运运费将平均上涨6.9%至7.9%，具体取决于客户的运输费率规模。

　　今年资本支出削减5亿美元至50亿美元

　　托梅在财报中表示：“宏观环境很有活力，但我们正在通过执行战略和控制我们能做的，来实现2022年财务目标。”

　　UPS在财报中提到，战略框架的下一阶段是将建立在更好而不是更大的坚实基础上，加快目标市场和细分市场的增长速度，将数字解决方案与其全球集成网络相结合，并创建强大的物流服务。

　　展望第四季度，UPS预计美国国内收入增长约4.5%，调整后营业利润率约12.4%；国际收入增长将相对平缓，调整后营业利润率约21.5%；供应链解决方案收入将超40亿美元，调整后营业利润率约11.4%。

　　此外，UPS还重申了2022年全年营收预期约为1020亿美元，调整后的营业利润率约为13.7%，调整后的投资资本回报率超过30%，并预计今年的资本支出从55亿元下调至50亿美元。经董事会批准，股息支付预计约为52亿美元，股票回购预计至少为30亿美元。

　　据路透社当地时间10月25日报道称，由于疫情引发的电商泡沫破灭，消费者与飙升的通货膨胀作斗争，UPS和联邦快递集团等快递公司正在寻求利润率更高的小型到大型企业客户，以支持销量和收入。

　　截至10月25日收盘，UPS报167美元，跌0.33%，联邦快递报155.8美元，涨0.67%。今年以来，UPS股价已下跌20.25%，而联邦快递跌38.92%。