5月12日晚，顺丰控股股份有限公司刊发公告称，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司（简称“丰网控股”）转让标的公司深圳市丰网信息技术有限公司（简称“丰网信息”）100%的股权，买方为深圳极兔供应链有限公司（简称“深圳极兔”），极兔以人民币11.83亿元的价格收购丰网100%股权。

　　这是极兔速递进入中国市场“一路狂飙”以来，继2021年收购百世快递中国区业务后，发起的又一次重要收购行为。

　　众所周知，深圳丰网速运有限公司是丰网信息下属全资子公司。目前，丰网速运网络已覆盖全国27个省（市、自治区），2022年收入规模超过32亿，主要服务于电商客户，整体网络服务质量稳定。目前，丰网速运网络已覆盖全国27个省（市、自治区），2022年收入规模超过32亿，主要服务于电商客户，整体网络服务质量稳定。 过去几年，顺丰集团对丰网一直是探索性发展。目前随着经济形势的变化，顺丰集团也需要更大的投入以谋求更大的发展。

　　极兔自2020年进入中国市场，始终聚焦电商快递赛道，实现了快速发展。极兔公告称，截至2022年12月31日，深圳极兔总资产为2.29亿元，总负债为7.14亿元，净资产为-4.85亿元。2022年度，深圳极兔的营业收入为13.05亿元，净亏损为1.4亿元。

　　关于本次并购，顺丰表示，此次交易完成后，公司可更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供应链服务等核心业务。此次出售可消除标的公司亏损对上市公司的负面影响。极兔方面则表示，本次收购丰网将有助于巩固极兔在电商快递领域的优势，提升极兔综合服务能力。

　　丰网不断亏损且投诉不断，顺丰需要接盘侠

　　2020年，在丰网起网之际，其曾被认为是顺丰杀入通达腹地的一记绝技。没想到短短不到三年，这张牌还是被王卫给“抛弃”了，而其中已十分明了——持续的亏损。换而言之，顺丰的业务量不足以支撑这张加盟网络的健康运营，盈利更是遥遥无期。而且，市场对丰网的评价不仅没有给顺丰品牌带来优化，甚至拉低了顺丰在消费者心中的“美誉度”。出售给下一个“接盘侠”，是丰网的唯一出路。

　　纵观之前，尽管顺丰业务量提高了，但当前不断下降的定价是难以覆盖顺丰运营成本的，进而造成专为电商件推出的这张丰网亏损扩大，同时盈亏平衡点也被推迟。但即使是持续亏本，但顺丰过去两年多依然在丰网上持续投入，以抢占电商件的市场。

　　经过慎重考虑后，顺丰也想得很明白，卖掉是最好的选择。对于丰网而言，曾经许多人认为，丰网背靠顺丰，大树底下好乘凉。不过其刚起网之际，也风光过一阵，丰网的网点不断被炒高，上百万的网点很多人抢着接手。

　　但事实证明，丰网是丰网，顺丰是顺丰。市场对丰网的评价不断走低，顺丰也明确感知这一市场反馈。所以作出如今的决定一点也不奇怪：没有带来利润的产品与服务最后都逃不过被抛弃的命运。

　　其鉴于加盟模式的经济型快递市场环境发生变化，丰网信息目前仍处于初期发展阶段且持续亏损，本次出售可以消除标的公司亏损对上市公司的负面影响。公告显示，顺丰控股通过下属控股子公司丰网控股间接持有丰网信息63.75%的股权，丰网信息持有深圳丰网速运有限公司100%的股权。 丰网信息今年一季度资产总额为7.16亿元，负债总额为21.26亿元，营业收入为6.91亿元，同比下降78.89%，净亏损为1.43亿元，亏损同比收窄80.86%。

　　顺丰方面表示，本次交易不会对公司日常经营活动造成重大影响，本次交易定价公允，不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形。本次交易的出售价款主要用于公司的日常经营活动。本次交易完成后，预计本次交易可实现的股权投资收益对上市公司合并归母净利润影响约1.5亿元。

　　顺丰公告称，丰网控股拟在交易协议签署后、本次交易交割前对丰网信息增资约23.5亿元，部分款项将用于清偿丰网信息及其子公司，应向顺丰控股及其子公司支付的非经营性应付款项及部分经营性应付款项，增资完成后丰网信息截至2023年3月31日的模拟净资产为9.4亿元。

　　有专家表示，顺丰此次的战略调整，更加围绕“聚焦”，也和全球物流快递巨头UPS和联邦快递的大战略基本一致。此项交易后，未来顺丰或将继续回到原来的主轴，即“全部直营”，产品定位也会根据市场变化做出一定的结构变化，但预计还是会围绕“顺丰”本身进行拓展。

　　极兔收了百世，又接下丰网

　　极兔速递作为一家全球综合物流服务运营商，自2020年进入中国市场，始终聚焦电商快递赛道，并于2021年底完成对百世集团中国快递业务的收购，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、中国、沙特阿拉伯等13个国家。

　　进入中国市场短短三年，极兔基本上没有闲过：通过价格战在国内掀起腥风血雨后，又以蹭网方式快速打开网络，随后又将百世中国快递业务收入囊中，如今其又接下丰网这个亏损的网络，其究竟寓意何为？

　　公告指出，深圳极兔为广州极兔供应链有限公司的全资子公司，广州极兔是极兔速递有限公司的全资子公司，极兔速递为极兔集团在中国的快递业务运营主体。截至2022年12月31日，深圳极兔总资产为2.29亿元，总负债为7.14亿元，净资产为-4.85亿元。2022年度，深圳极兔的营业收入为13.05亿元，净亏损为1.4亿元。

　　对于此次交易，极兔方面表示，极兔将始终聚焦电商快递领域，不断优化电商快递服务体验，本次收购丰网将有助于巩固极兔在电商快递领域的优势，提升极兔综合服务能力。

　　或许，对于极兔速递而言，收购丰网，相当于为自身继续增加杠杆，从此前拿下百世快递中国业务到如今再拿下顺丰集团的丰网，在一定程度上会提高极兔未来在快递市场的份额，对其上市估值的提升也会带来一定帮助。

　　此前，极兔速递传出计划于今年下半年赴港上市，筹资至少10亿美元。对此，一位接近极兔速递的知情人士告诉记者，去年8月极兔计划IPO，但因为疫情影响搁置，“今年可能是有IPO的计划，但具体时间点还不确定。今年年后摩根士丹利证券方面分了几组，走访过了极兔国内主要的转运中心，后续计划去极兔国外的场地。”

　　快递格局再次生变，下一个被收购是谁？

　　一直以来，国内快递业各家巨头都在加盟模式和直营模式中相互渗透。在过去，加盟模式创造了电商与快递行业的中国奇迹，因为成本低、速度快，网络边际效应明显，加盟制快递企业起网迅速，规模增长更快，也容易诞生大市值巨头公司。如今，在目前赛道内，直营模式为主的以顺丰、京东、德邦为代表，加盟模式为主的以通达兔为代表。

　　而顺丰此前也想要通过丰网布局快递加盟业务，切入电商件市场。但起网代价不菲，在经历一番苦心探索经营之后，丰网目前的加盟网点和通达兔相比，还是存在一定差距，投入产出比有待商榷。因此也就不难理解顺丰此次决定出售丰网，回归直营。

　　极兔收购丰网，无疑出乎不少业内人士的意料。对于极兔来说，获得了丰网背后的加盟商资源之后，将进一步扩大其市场规模，加快上市步伐；而对于顺丰来说，丢掉加盟网络包袱后，将进一步增强顺丰品牌定位的清晰度，更聚焦于中高端快递领域。

　　当前，全国性加盟制快递价格战已止战，但同时网络不稳定加剧等面临较大的挑战，加之快递领域市场份额的竞争愈发激烈，包括当前快递行业送货上门、半日达等各项产品服务升级，也正倒逼加盟制快递行业进一步向高质量转型。

　　百世国内快递业务被收购、丰网被收购……那么，下一个会是谁？