目前，在价低时买入，让蔬菜、水果“睡个觉”，等价格高时再拿出来使用，这就是冷链物流技术从“时间差”中衍生出的商机。冷链物流这个新鲜的名词到底是什么；那么未来，它将会给我们的生活带来怎样的便利。

　　冷链让果蔬肉类“睡觉”

　　在锦通食品扬州冷库，身着蓝色工作服的工人正利用叉车将几十箱扬州老鹅放入冷库储存。一靠近冷库，记者就感觉到一股寒意扑面而来。在冷库旁边温度计上显示着两个温度，一个是冷库内部的温度，为零下20摄氏度，一个是冷库门边的温度，为零下17.8摄氏度。

　　“在国外，蔬菜的损耗率一般在10%左右，禽肉类的损耗更低，只有5%；而在中国，蔬菜损耗率高达30%至40%，禽肉类的损耗也达到15%，这些损耗造成了很大的浪费。”锦通食品工业有限公司副总经理高学华表示，利用冷链物流技术，首先可在存储、运输方面降低蔬菜肉类的损耗。

　　“我们能让水果、蔬菜、肉类睡觉。”锦通食品扬州冷库总经理李茂江告诉记者，“水果蔬菜采摘下来是活的，它们会呼吸，新陈代谢快，易腐烂。我们的冷库能让它们处于睡眠状态，在品质保持不变的前提下延长产品销售期。以常见的苹果为例，常温下苹果最多保存一两个月，我们能让它延长到一年。”

　　其次，冷链物流还可在蔬菜、水果大量上市的季节进行采购，放到反季节的时段来使用，这样既可降低企业自身成本，也可在一定程度上平抑物价，破解“菜贱伤农、菜贵伤民”的怪圈。

　　“我们一期配有零下22摄氏度的超低温库，这个温度是目前扬州冷库中最低的，可杀死很多细菌，以便最大限度延长存储时间，并保持蔬菜、水果原本的口感。”据高学华介绍，锦通冷链物流中心目前有冷库1.3万吨，物流中心将分三期建设完成，可容6万吨冷冻产品，建成后将是苏北地区最具规模的标准化、规范化冷链物流中心。

　　冷链让食企规模化生产

　　扬州包子一直具有“包打天下”的美名，每到春节前夕都供不应求。扬州包子生产企业一般从入秋开始大量生产，放冷库里保存，等到过年前再拿出来销售，因此一到冬季，扬州冷库常“一库难求”。

　　“以前一到冬季，除了我们公司自己的冷库，还要在扬州租十多个小冷库，但还是感觉包子不够放。”五丰富春的相关负责人表示，包子是季节性食品，如再建新冷库，夏天空置率高，不合算。

　　“此外，建冷库对资金的要求很高，一个1万吨的冷库，造价在5000万元左右，如将这笔资金投入生产，给企业带来的利润不言而喻。”高学华说，如果将储存、运输交给他们来做，企业每年只需交纳相应租金，“打个时间差就可将企业利润实现最大化。”

　　据高学华介绍，五丰富春、五亭包子就是冷链物流的获益者，“2009年，五丰放在我们这边的包子只有几万箱，现在达到40万箱。可以说，如果没有冷链物流，企业的规模化发展也不会这么顺利。”

　　冷链将使食品“一路鲜”

　　李茂江与冷柜打交道已有40年，“扬州冷链物流最早的雏形，应是冷冻品市场了。”李茂江表示，2005年左右，“冷链物流”的概念从国外进入扬州。扬州作为一个拥有蛋炒饭、包子、老鹅等知名特色食品的城市，也让一些冷链物流企业看到了其拥有的市场潜力，“锦通便是如此，扬州公司于2009年投产建成，如今已形成冷库容纳1.3万吨的规模。”

　　以蔬菜从田头到老百姓的餐桌为例，要经过“田间采摘—食品企业粗加工——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——自选商场冷柜——消费者冰箱”等多道环节与流程。

　　“我们只是负责这个产业链中的一两个环节，至于其他多个环节，需要多个企业的共同努力。”李茂江表示，例如产业链中的食品加工、冷藏车运输等，从扬州目前情况来看，都需进一步完善。