3月3日,大事件一桩接一桩。对物流业来说,这边厢2016年全国政协常委会工作报告。
首提“快递”,那边厢十部委又发文加强物流短板建设(国家发改委、工信部、交通运输部、农业部、财政部、人民银行、证监会、邮政局、供销合作总社等十部委联合发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》,简称《意见》)。其中《意见》的发布,可谓直指我国物流发展中的薄弱环节,是行业亟需的一支强心针。
对此,在当日苏宁举行的媒体见面会上,全国政协委员、苏宁苏宁控股集团董事长在接受现代物流报两会特派记者采访时也提及了该《意见》。他表示,一直以来物流都是苏宁投入最大板块之一,其在物流上的发展之路从企业成立之初便已开始。目前,苏宁物流已走在全国前列,物流是苏宁的一大竞争优势。同时,针对物流行业短板建设,张近东认为不能仅靠某家企业,而要全社会共同参与,苏宁愿与大家共享物流方面经验,为行业发展做出贡献。
苏宁物流这个“90后”,在企业发展中功不可没
十多年前,中国家电零售业还是“三国争霸”时代,彼时,苏宁与国美以及大中的市场争夺激战正酣。后来,大中被国美“吞”下,互联网时代忽然而至,人们熟悉的“苏宁电器”标识也被替换成了现在的“苏宁易购”。正是这时起,苏宁的竞争对手悄然发生了转换,其线上、线下双箭齐发,在线上苏宁向着天猫、京东等电商企业发起了新一轮冲击。
2015年,苏宁转型成果凸显,堪称商界典范。探究其成功要素,除了前瞻战略制定上的快准稳,还有一个要素不能不提——物流。是的,正如张近东所言,从苏宁成立伊始,物流就与企业的发展紧密相连,多年以来从未变过。至今,物流早已成为苏宁的核心竞争力之一,而以苏宁物流始建于1990年的年份算起,这个“90后”在企业发展进程中实在居功至伟。
不过,十六年以来,苏宁物流到底取得了哪些成绩?又具备了哪些独到优势?才让张近东如此有底气地要和社会共享经验?对此,则不能不从苏宁物流的成长说起。据介绍,苏宁物流前身为苏宁电器股份有限公司(现更名为苏宁云商集团股份有限公司)的物流部,是国内首批从事仓储、配送等供应链全流程服务的企业,2012年苏宁物流才正式注册成立公司。
也是从2012年开始,一家依托苏宁云商集团强大的软硬件支持,由企业内物流独立转型成现代化第三方物流企业——苏宁物流开启了全新征程。据苏宁提供资料显示,经过近年发展,苏宁已具备引领中国物流行业的运营能力。其基于大数据、云计算和标准化作业流程等支撑的物流云项目即将完成,截至2015年底自建区域物流中心仓储总面积近500万平方米。
同时,至2020年,苏宁将在10000个乡镇建设易购服务站,在深化城市配送之际也将加大三四级市场配送节点的网络建设,全方位、立体化地布局全国苏宁物流网络。在接受记者采访时,张近东更是着重强调,今年要在物流上继续加大投入,要着重电商业务与物流能力的匹配。
此外,数据显示:苏宁现有60家物流基地,完全可比肩世界级物流企业;在郑州、南京、广州、成都等城市建有四个航空枢纽;全境网络内,干线卡班日均总里程可绕地球19圈;消费者在苏宁下单后只需等待48小时,海外商品配送则只需72小时;现在195个城市开启了“近身送达”模式,可实现55城市半日达以及门店2小时送达……
不管你在生活中是否留意到苏宁物流的强大,但在获悉这些组数据以后,想必你的疑虑或不解已将打消。由此也不难看出,张近东的底气为何这么足!在群雄逐鹿的物流江湖,苏宁早已潜心修炼多年,凭借超前规划,去年苏宁全渠道增长达24%,线上增速达94%。张近东说,这是苏宁启动转型发展以来的最大增速,他更笃定,这只是苏宁美好时代的一个开始而已。
消费升级进行时,提案最终落地还需物流给力
正如《意见》所示,物流业发展水平总体不高,发展方式粗放,特别是物流基础设施建设滞后,影响经济运行效率和居民消费升级。对此,张近东亦十分关注,他提出希望将苏宁物流的成功经验与大家一同分享,也是期待以此助力整个行业一起加快补足现有短板。不过,在中国经济下行压力较大的今天,他也强调,把握居民消费升级趋势,也是企业的巨大机遇。
据商务部统计数据,2015年,消费对中国经济贡献率达到66.4%,已是拉动经济增长的第一动力。张近东认为,这一增长趋势仍在继续,2016年并非一定就是“冷冬”,或许恰是难得的机遇年。而其表现有三:一是我们正在面临品质消费的机遇;二是C2B数据化供应链引领供给侧改革的机遇;三是低成本带动高投资、高就业、高增长的机遇。
正是基于对消费升级做出了如此判断,张近东今年两会期间所提出的五项提案(涉及农村电商、跨境电商、电子发票、创新创业、足球青训)中,农村电商和跨境电商都与物流和消费戚戚相关。而且,另一项有关电子发票的提案,还是实现电商全程信息化的重要一环,可以减少打印发票环节时间,减少纸张消耗,提升物流效率,推进绿色物流。
其中,关于农村电商,张近东建议加强农村电商人才培养,大力发展农村电商,他认为这是撬动中国最基层农村市场的途径。只是要撬动这一市场,就要改善城乡末端配送设施条件,完善农产品冷链物流体系,大幅提升农村物流水平,形成良好城乡物流基础设施网络体系。为此苏宁也一直在努力,今年其将在农村地区建立易购服务站2500家,期间物流便是重点。
而关于跨境电商,张近东则建议,加快跨境电商O2O发展,促进消费升级,方便国人海外消费。数据显示,2015年,国人境外消费约1.2万亿,国人到境外购物频繁,说明中国人的品质消费时代正在加速到来,对拥有O2O品质渠道的企业是一利好。再次联想到苏宁,旗下的海外购、苏宁中华特色馆等的商品销售出现了高增长,同样是在反应这一趋势。
当然,机遇面前,人人平等,如何去把握它,才是关键。张近东在此次媒体见面会上给出了自己的三点建议。首先,要大胆的去做逆周期布局,发展好时要有危机感,压力大时需要保持乐观的态势与坚强的韧性;其次,要注重创新,这不仅需要创意,还需要资金、技术、人才等大量的资源整合,以及时间的积累,坚持到最后的创新才是具有价值的。
最后,张近东提出,企业需要做“大多数”。他认为,企业在最初布局发展时要做“少数派”,那时只有比大多数人看的远,具有更前瞻思维,才能抢占先发优势。但到了后期发展中,张近东则深深觉得,任何一家企业要想再前进,获得更广阔空间,就得进入大市场。“这时的企业,一定要顺应社会主流需求,满足大多数用户消费习惯。”张近东建议道。
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