从一家传统的物流企业到一站式的综合供应链服务平台，黄远成用自己的睿智与胆识打造了远成集团的综合物流模式，远成集团已然是物流行业业态最为丰富的一家民营物流企业，这在整个物流行业内也是少见的。

　　1988年，黄远成以铁路货运业务起家，一手创办远成集团，这是中国最早期的物流公司之一，与中国物流同期发展，先后经历了多次变革转型。

　　黄远成在接受《中国民商》记者专访时表示：“作为一家物流企业，如果有创新的发展思路、创新的模式和创新的服务，那么现在正是大展宏图的好时机，我们会珍惜这千载难逢的历史性发展机遇。”

　　转型升级，打造最丰富物流业态

　　随着以“大、智、移、云”为代表的“互联网+”行动在物流社会设施和物流管理等方面逐步渗透，在此背景下，物流企业将如何立足于自身的服务模式和战略规划深化创新，实现全面转型升级?

　　事实上，远成集团通过自身厚重的积累顺势而为，在不断探索中发展了多种业务形态，形成了远成综合物流模式，并逐步向创新的供应链管理服务模式迈进，从而实现自身的转型升级。

　　据业内专家分析，物流行业发展前期一定是快速上升的，上升到一定阶段进入整合期，整合期过后就是相对稳定的平台期，行业将发生内生变化，进入物流大联盟时期，服务高度集成化。这一时期的业务一定是多元化的，只有综合物流的业务模式才能够培育集成化的服务。

　　黄远成认为，中国的物流业既需要国际化的物流产业与之相匹配，又需要物流企业以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念转型升级。为适应多元化市场需求以及未来经济走向，企业自身的转型升级显得尤为重要。

　　全球化思维，深挖物流产业价值

　　当前世界经济曲折复苏，我国经济进入中高速增长期新常态，物流业作为生产性服务业和经济社会发展的重要支撑，如何适应新常态来满足经济社会发展的需求，成为黄远成面临的新挑战。

　　随着国际贸易的发展和全球分工的深化，一方面，物流的发展极大地提高了国与国之间商品流通的效率。

　　因此，黄远成提出打造综合物流供应链服务平台，运用互联网思维和技术，放眼全球，广泛布局，深度挖掘物流产业商业价值。

　　黄远成介绍，“一带一路”战略给物流产业转型升级带来了巨大的发展契机，远成集团的综合物流发展布局与国家“一带一路”战略下的物流发展趋势有很高的匹配度，从服务体系的构建到硬件设施的打造，都是着眼于未来中国甚至世界经贸格局下的物流业长远发展趋势。

　　“我们在‘一带一路’、长江经济带、京津冀区域都有长远的发展规划布局，我们在西南的成都、遂宁，西北的西安、西宁、兰州，东北的沈阳，华东的上海，华南等物流区域枢纽节点，都有物流设施和物流业务的布局。”黄远成告诉记者。

　　探索智慧物流，敢为人先

　　解读物流行业，智慧物流是物流行业未来发展的趋势之一。结合远成运力平台、移动互联网应用等，黄远成和他的远成集团已经迈出了打造智慧物流企业的步伐。

　　众所周知，物流成本的高企成为物流企业乃至物流业以及社会经济高效运行亟待解决的大问题。数据显示，2014年我国物流业占全国总GDP的18%,而欧美和日本等发达国家则占8%左右。业内专家指出，物流成本高，关键原因在于物流成本复杂，信息化水平低。

　　近年来，远成集团一直在思考互联网技术的应用，着力从可视化、集成化、网络化、智能化等“四化”为主要手段，探索智慧物流的发展之路。

　　在电子商务和“互联网+”的刺激下，传统物流企业纷纷转型，融入“互联网+”战略，实现物流业与互联网的融合升级发展。不论是智慧物流的发展，还是互联网技术的应用，始终改变不了企业以用户为导向的本质。远程集团不仅与用户共享资源，还把自身的智慧化成果推向市场，与整个市场共享。

　　经济发展进入中低速增长的新常态，在大家都比较悲观的时候，黄远成认为，最好的机遇往往出现在最危机的时刻。现在的经济形势，以及国家提出的“一带一路”发展战略为物流业转型升级、谋求新的发展动力提供了最佳的历史机遇期。“以往我们的经济靠粗放式增长拉动，物流业也是野蛮生长，未来可就不一样了，任何行业未来的发展都需要在结构上下功夫、在品质上下功夫、在创新的模式上下功夫，如此才能推动产业转型升级，推动经济的发展。”

　　“远成集团经过近30年的发展积累，逐步形成了综合物流服务的模式，根据我们的5年发展战略规划，未来会进一步通过模式创新向一体化的供应链服务平台方向发展，这个创新的模式是有生命力的，是朝气蓬勃的。”黄远成说。