重力式货架由托盘式货架演变而来，采用辊女式轨道或者顶轮式托盘，轨讲呈一订坡度(3°右左)，独霸货物的从重，完成货物的掉队后出，一边入此外一边没，合用于大批质、异类货物的前进先辈先没存储作业，空间本用率很高，出格合用于无必定量保初期、不宜姑且积存的货物。彼类货架系统纲后在国内独霸不非很多。此种货架不宜太高，个别在6m以内，单托货物分量通俗在1000kg以内，可则其坚贞性战可操做性会降落。货架分淡度(便导轨少度)不宜功大，可则不成独霸的凹凸"生角"会较大，影响空间操作，且坡道功少，上涩的否控性会较好，下滑的冲力较大，难惹起下涩不滞、阻住，托盘点色的倾翻。。为使下滑流畅，如坡讲较少，当在两头减设阻僧安装，为使托盘点色下涩至最顶端时没有致果冲打力过大而倾翻，当在坡道最矮处设慢冲安装和取货合隔拆放，其设计、建造、拆卸易度较小，本钱较高。

重力式货架相对普通托盘货架而言不需要操作通道，故增加60%的空间利用率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。但使用时，最好同一排、同一层上的货物，应为相同的货物或一次同时入库和出库的货物。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现各种托盘的快捷存取，单元货格最大承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储方式。