目前常见的轮胎货架有以下几种形式：

1.采用堆垛框架的方式：堆垛框架上已根据轮胎的尺寸设计了2根水平支撑杆，轮胎采用侧放的存储形式，堆垛架本身可以堆垛4层甚至更多。这种方式往往用在轮胎制造企业，可以进行大批量的存储和转运。

2.采用货架上直接摆放的方式：轮胎直接放在货架每层的2根横梁上，轮胎也是采用侧放的形式，货架可以根据要求设计为多层结构，这种方式经常被汽车配件仓库和4S店所使用。一般采用人工存取的方法，存储数量不多，但是存储品种比较多。根据轮胎的大小和重量有重型存储架和轻型存储架之分，其本质上的区别就是选用的货架横梁承载能力不同。

3.对于某些重型轮胎，考虑到轮胎长时间存储会变形的可能，需要经常进行转动以保持轮胎的形状规则，所以就产生了一种特殊的轮胎货架，那就是无动力或者有动力轮胎货架，无动力轮胎货架的支撑摒弃了传统的横梁结构，而是采用了滚筒作为支撑，每隔一段时间，滚筒转动，这样就可以防止轮胎的变形，有没有动力的区别就是靠人工转动还是机械自动转动。