工厂里沿着油漆轨道行驶的无人物料运送小车大家可能见得多了，但是对于更大件的物资，这些小车可能还不能胜任，需要更大的车辆运载。近日，上汽通用五菱给出了他们的解决方案。

　　2020年3月5日，五菱对外宣布，他们以宝骏新能源无人物流车作为运输载体，率先基于宝骏基地厂区，建成了国内第一条无人驾驶物流线路。短短12天之后，无人驾驶物流线路的快速扩展工作就正式启动，经过20多个昼夜的艰苦奋战，河西基地厂区首条无人驾驶物流线路正式交付使用，并于4月底实现宝骏基地和河西基地批量覆盖。上汽通用五菱两大基地共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用。

　　五菱无人驾驶物流可开启7x24小时全天候运作，运力将大大提升，并具备响应速度快、操作精准、流通顺畅的优势，这使得物流运输能更加贴合生产经营节奏，实现物流运输效率最大化。截止目前，无人驾驶物流行驶里程已超过15000公里。

　　无人驾驶物流线路覆盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景，单条运输线路节省人工成本高达50%以上。尤其在新冠疫情防控期间，无人驾驶物流不仅解决了人力紧缺的问题，并通过无人化、程式化作业，在输出稳定可靠运力的同时，真正实现了物流“0接触”，有效降低因接触产生的交叉感染风险。