当下物流界无人机配送已经成为了未来的一大趋势，各国都在朝着这个方向在不断地研发改良进步着，而就其成果当属中国与法国领先。

　　无人机在中国

　　在2020年上半年的全球性新冠疫情中，随着普通大众按照居家令宅在家中，更多的黑科技开始扮演重要的角色，其中包括自动驾驶汽车、无人机、各种数字健康科技等。

　　最新消息，无人机在这一次危机中大放异彩，这种“空中机器人”已经临时性接管了警察、街道清洁工、医疗助理、快递员、新闻调查记者等角色，甚至有可能成为“有血有肉”的人类好朋友。

　　一架神秘的无人机据称是“反新冠病毒志愿无人机特遣部队”的东西，它对下面的行人发出命令，要求保持社交距离。

　　“请保持至少6英尺的社交距离，”无人机一直重复命令，并继续发出悲观的警告，如“请帮助阻止这种病毒的传播”和“减少死亡人数并帮助拯救生命”。

　　那不是一架警方专用无人机，它是志愿警员无人机还是空中白骑士，是我们的朋友。

　　这是一个关于无人机的焦点问题。在新冠病毒危机期间，无人机突然无处不在，当人们躲在家里时，它接管了许多人类的任务。

　　无人机在法国

　　在法国巴黎塞纳河两岸和孟买的城市广场上空翱翔，巡查社交距离命令的违规者。

　　它们在非洲卢旺达运送医疗用品，在美国弗吉尼亚州运送食品。他们在中国的人群上空盘旋，寻找下面的发烧人员。

　　新冠病毒已经对人类造成了毁灭性的打击，但很可能是迈向预言已久的“无人机时代”的决定性一步，届时无人机开始摆脱作为战争和监视工具形象，成为普通民众日常生活的一个共同特征，成为帮手，或许很快成为伴侣。

　　机器人专家、2011年科幻小说《机器人百科全书》的作者丹尼尔·H·威尔逊说:“机器人经常被说成是坏人。但是现在发生的事情是怪异的乌托邦，而不是反乌托邦。机器人是为解决枯燥、肮脏和危险的问题而设计的，现在我们面临一个突然的全球紧急情况，在这个情况下，我们一直害怕的机器非常适合突然出现并拯救全世界。”

日本某研发现场

　　日本的无人机在路上

　　日本专业人士千叶认为日本未能出现无人机新创企业的原因是“风险资金和经营经验的不足”。新基金将筹集10亿～15亿日元，投资于创业时间较短的新创企业。涉足无人机远程操控技术的日本CLUE公司CEO夏目和树称：“资金筹集的环境有望好转”，对新基金表示了期待。

　　5月20日，拥有自主无人机机体设计技术的日本初创企业Aeronext与全日空控股公司（ANAHD）宣布将进行业务合作，共同开发用于物流配送的无人机。

　　双方将充分利用Aeronext用于提高工业无人机基本性能的机体构造设计技术4D GRAVITY和全日空的航线以及作为无人机操作员的机体航行知识，推动“第四等级空中工业革命”（在有人地带，不需要他人帮助实现目视之外飞行）的到来。今后将以共同开发的机体为基础，与国内外的无人机制造商合作，推进量产，并作为运输基础设施的一部分向社会普及。如果达到第四等级，将能实现往陆地运输困难的地区配送生活物资和医药品，以及对包括城市在内的地区进行货物运输。

　　在此次业务合作中，Aeronext将以搭载了4D GRAVITY技术的物流用无人机机体“Next DELIVERY”为基础向ANAHD提供技术支持。4D GRAVITY是Aeronext一直以来在进行开发的技术，它能够利用硬件控制使货物在飞行中保持重心稳定，并处于水平状态。

　　另外，ANAHD在无人机操作员方面，曾在福冈市和五岛市的无人地带进行过无辅助者的目视之外飞行（LV3）实证试验，并且在推进无人机物流服务事业化上一直在进行试验，可以从操作员的角度提供相关知识。

　　两家公司将在今年内开始对共同开发的物流配送无人机进行实证试验，推进量产，计划在2022年实现“第四等级空中工业革命”，希望无人机物流服务能成为解决地域问题的新的基础设施在全社会普及。

　　为了消除经营经验的不足，包括6名无人机专家的咨询机构也将成立。

　　但很难说前景乐观。在无人机领域，中国和法国等海外企业正在席卷市场，日本企业的份额几乎为零。由于安全方面的问题，日本还存在无人机无法自由飞行的限制。

（文中图源于网络）