随着中国网民爆发式增长,网购已经“飞入寻常百姓家”。据数据显示:2010年中国B2B电子商务交易额达到32430亿元,网络购物交易规模5280亿元。电子商务进入了发展的快车道。不过过速增长的电子商务市场究竟存在哪些硬伤?
　　
　　有人说第三方支付难以挺立,有人说自建联盟不可行,有人说电商泡沫了,有人说电商品牌好就一切都好,有人说社会化是电商的标配,有人说垂直电商挤不进来了,也有人说移动电商的黄金期还早着呢,还有人说信用、物流才是拖电商后腿的硬伤……

　　9月23日,Eworld电子商务世界暨EC100电子商务百人风云会将举办,主办方中国互联网监测研究权威机构&数据平台DCCI互联网数据中心,针对中国电子商务百位风云人物的微访谈重点探讨了这些电商的硬伤问题。

　　移动电商的美与伤

　　TAG数据,到2015年,全球网络购物通过移动终端的成交额预计将达到1190亿美金。所有手机端用户随时随地购物,这是个不可小觑的大市场。淘宝、卓越亚马逊、当当、京东商城等多家B2C企业也争相推出塞班、安卓等智能手机系统的客户端,可以说进军移动互联网已成为业界共识,不过另一个现实是,目前可以走完展示、下单、支付全程的却只有淘宝、乐淘、凡客等寥寥数家,其余电商发布的客户端大多无法用于真正的购物,而用做品牌展示的客户端居多。

　　此外,在现实中,用户手机购物的体验也并不如意。除了受限于网速以及流量因素外,包括卓越、京东在内的多数客户端实际并不支持支付,出现只能看不能买的尴尬局面。

　　乐淘网CEO毕胜在EC100风云会微访谈中也表示,“电商创业的机会是在移动互联领域,但拼的却是细节,从客户端下载、浏览到支付完整流程的移动化能否实现?移动端特有的地域、个性化等属性是否考虑周全?”

　　再加上移动互联网用户分布不均,涉及到三四线城市甚至广大乡村,因此在物流上也有很大挑战。可以说,移动互联网上的电子商务,有“馅饼”也有“陷阱”。

　　“扶不起”的物流

　　正如阿里巴巴集团高级副总裁梁春晓所说:“以前电子商务发展有三座大山阻隔:信用、支付、物流。现在信用和支付有一定程度的解决。更重要的问题是,物流困境还在,物流发展速度缓慢制约着中国电子商务的发展。”

　　京东商城刘强东表示:“电子商务正变得越来越”重“。当每天的订单超过1000个时,企业的大部分精力就在处理客户投诉,如果我们没有能力投资物流系统,1000个订单造成的100个投诉就会让企业每天流失100个客户。”

　　从2010年下半年后,快递公司更是频频出现“爆仓”现象,快递也变成了“慢递”,电商与消费者的投诉不断。显然,物流配送的脚步跟不上电商订单量的增长。

　　一般而言,电商企业多与第三方物流公司合作,不过在产品配送中,配送人员可能无法完全保障服务的质量,造成包裹延迟递送、配送人员态度不佳等问题的投诉;此外,订单处理的过程中需要双方后台系统的对接,而很多电商企业多采用自主开发的ERP系统,在对接中需要投资较多的资金和精力,而且安全性和稳定性都存在隐忧。

　　尽管部分电子商务公司自建物流,但绝不足以满足电商市场需求,以京东为例,尽管“不遗余力地继续投资物流、扩大订单和售后处理能力”被放在“快速提高销售额,稳步提升毛利率”之前,也花费了七成开销用来自建物流,但这件事非朝夕之功,京东在大家电项目中的买家评论中,差评主要集中在物流配送环节。送货慢、送错货以及物流损伤,成为投拆最多的问题。