企业战略联盟的出现仅有短短数十年，在某些方面的研究尚未深入，理论体系也不够完善，实践探索也在不断改进之中，之所以将其研究延伸到军事物流这一特殊的军事领域，是因为战略联盟对时代要求的适应性以及在构建基础、经营管理、组织形态等方面表现出的特点和先进性，在理论上应该能够满足军事物流发展的阶段需求，顺应了现代战争发展的时代要求。

　　一是企业通过构建战略联盟，高速度、低成本地完成了其特定的战略目标，这一方法和策略正是军事物流所急需的。军事物流的建设与发展面临着企业面临的相同挑战，资源有限、战略缺口、需求多样等等。现代战争物资消耗的强度和速度迅猛增加，对军事物流在资源动员、组织和控制方面提出了更高的要求，面对急剧膨胀的资源需求与不断精简的军事后勤之间的矛盾，军事物流如何挖掘、控制和运用更多的资源成为巨大的挑战；战争爆发的突然性和连续性，对军事物流的流程组织、设计与监控也提出新要求，能否实现与国民经济中物流体系的有效对接成为军事物流保障能否有力的关键所在。所有这些问题的研究和突破需要我们不断创新思维、集成各行各业的最新发展。战略联盟在企业资源拓展、共享和管理等方面所展示出的优势，在企业知识获取与创新，在企业风险的分散与防控等面的独特手法是值得军事物流界深入研究的。

　　二是军事物流特定的企业特性是构建军地物流战略联盟的基础条件。军事物流特定的企业特性体现在：一是与企业追求的目标本质相同；二是对所提供商品和服务的质量要求相同；三是业务性质和经营范围基本相同；五是发展方向基本一致。军事物流特定的企业特性，尤其是与地方物流企业的同根性从结构上决定了军地物流融为一体，共同完成军事保障目标的可行性。正是如此，美军一直把所谓的“最佳商业经营方法”（指私有企业用来在竞争中取得优势的那些方法和具体程序）作为军事后勤改革与发展的理论武器，认为商业企业的最佳经营方法对于帮助完成军事后勤革命大有裨益，是加快军事后勤革命进程的助推剂。这也是研究战略联盟理论和实践，积极引入军事领域的初衷。

　　正是基于军事后勤独特的“企业性”与“公益性”，为研究军地物流战略联盟、构建军地物流战略联盟提供了结构基础，军事物流面临的挑战和任务与现代企业的相似类，从军事物流的观点研究战略联盟理论和实践，对于突破困难与瓶颈、全面迎接现代战争的挑战具有战略性的意义。